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三菱显示方案打造昌北国际机场航显系统

2011年11月09日 10:10  来源:中国数字视听网  字体【   

【中国数字视听网讯】南昌昌北国际机场,为中国干线机场,位于江西省南昌市北面,与昌九高速公路相连,从市区至机场行车只需20多分钟。南昌昌北国际机场员工千余人,资产10.5亿元。该机场建于1996年10月,1999年9月竣工通航,飞行区等级4E,为江西省规模最大、运输能力最强、保障标准最高的航空枢纽中心。随着机场标准的提高,客流量的不断增加,机场各项硬件设施需求随之而来。为方便广大旅客的出行,昌北国际机场采用由双旗科技提供的三菱专业显示解决方案,提升了机场的信息化水平和人性化服务水平。

三菱专业显示设备

三菱专业显示设备

南昌昌北国际机场建于1996年10月20日,1999年9月10日投入使用,员工千余人,资产10.5亿元,是我国重要的枢纽干线机场和江西省机场集团公司龙头机场,是华中最先进的大型机场,得益于江西中部崛起的强劲势头,市场发展迅速,2008年,即使面对金融危机的考验,仍然完成旅客吞吐量330万人次,同比增长8.58%;保障起降3.4万架次,同比增长7.16%。

此次工程为南昌昌北国际机场候机大厅、安检区、登机区、行李区、到达大厅等重要区域安装专业显示设备,以便于旅客查询航班时刻等信息。根据昌北国际机场的具体规划,结合现场的安装环境和布局,共选用了三菱42寸LDT422V专业显示器180台,65寸MDT651S专业显示器10台。这些显示器根据不同的显示需求,分别组合,分布在各个区域。

三菱MDT651S专业显示器

三菱MDT651S专业显示器

三菱MDT651S专业显示器

三菱MDT651S专业显示器边框宽度仅为31mm,更加适合多屏幕在一起时的整屏使用,它能够提供1920×1080的全高清分辨率,提供高达1600万色显示,是专为公共显示器所设计的大尺寸专业液晶显示器;该机采用高耐久性的面板降低了在商业应用中视像残留的风险,避免“灼屏”现象发生,更可以7x24小时不间断运行;可在3000到10000K的宽广范围中来调整色温,并可通过使用遥控器来完成。此外,三菱还装备了较为封闭的外壳,起到防尘、防油污的作用,并且结合内部散热设计,提高可靠性。

三菱LDT422V专业显示器

三菱LDT422V专业显示器

三菱LDT422V专业显示器

三菱LDT422V专业显示器

LDT422V专业显示器拥有多项尖端技术,其多级屏幕保护功能,在数字看板应用上,可以减少图像暂留,延长面板寿命;拥有带桢补偿的拼接能力,结合多至25个面板(5宽x5高)创建单一大图像(即视频墙)或其他小型的电子看板;色彩温度可以进行在2600-10000K的大范围调整;其7x24小时高可靠性更为长时间运行提供了保障。

近年来,双旗科技在机场大屏显示领域积累了丰富的施工经验并颇有建树,如:首都机场T3航站楼显示大屏项目,用于显示实时航班信息、汇率和天气预报等,共计使用上百台松下等离子显示器;首都机场T2和T3航站楼行李提取厅安装数台夏普108英寸专业液晶显示器,用来显示航班信息和各类商业广告等多个重要项目。除此之外双旗科技在公安、交通、金融、通信、能源、教育、气象、军事、娱乐等行业和相关的各企事业单位的终端显示设备方面都做出了自己的贡献。相信随着技术水平的不断提升,双旗科技将进一步推动我国专业显示设备朝着专业化、大型化、高清晰化方向发展。

[冠捷]T199Wx
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[夏普]PN-655
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